電子電器（qì）行業鈑金（jīn）件的裝配（pèi）方法（fǎ）

鈑金零件的裝配方法很多，鈑金零件廣泛（fàn）應（yīng）用於各個行業，每個行業都有自己的行業標準裝配方法。以下是電子電（diàn）器行業廣泛使用的鈑金零件裝配方法。

1.扣板組裝

與塑料件的扣裝配不同，大多數（shù）鈑金件沒有彈性（xìng）（不鏽鋼）SUS301除外），因此鈑金零件的裝配不能完全通過扣完成。扣裝（zhuāng）配通常與其他金屬板裝配方法（如螺栓連（lián）接）一起使（shǐ）用，以提（tí）供快（kuài）速裝配，降低產品裝配成本。

扣組件結構（gòu）包括扣和槽。根據裝配設計的指導原則，最好在扣或槽的前端增加30個°小彎曲，以確保裝（zhuāng）配順利。

2.拉（lā）杆（gǎn）(鉚釘)裝配

拉釘組裝是將拉釘插入兩部分的對應孔中，用拉釘槍拉動拉杆，直到拉出外包的拉釘套變形膨脹，大於孔的直徑，從（cóng）而達到將兩部分組裝（zhuāng）在一起的目的。

常用的拉釘包括平頭（tóu）拉釘和圓頭拉釘（dìng）。拉釘組裝後，拉釘頭（tóu）不能從零件表麵突出。在這種情況下，需要擴大零（líng）件上（shàng）的沉孔。鈑金零件的通孔尺寸通常比耳軸（zhóu）大0.1～0.3mm，在耳軸（zhóu）安裝設計中應考慮以下幾點：

a.避免（miǎn）耳軸末端與（yǔ）其他部件重疊

b.平榫頭的頭部表麵（miàn）應低於金屬板表（biǎo）麵

c.避免與射釘槍發生幹擾

3.自帶鉚釘

自鉚原理，沉孔部分與抽（chōu）孔部分配（pèi）合。兩部分配合後，衝頭擴（kuò）大抽孔，填充（chōng）沉（chén）孔角孔，使兩部分連接成一個整體。

4.螺栓機械裝配

鈑金零件的螺栓（shuān）組裝是指當兩個（gè）零件需（xū）要連接時，一個被拉出，另一個被打孔，然後用螺栓固定兩個零件。鈑（bǎn）金零件的螺栓機械組裝包括三種方（fāng）式。

a.提取孔組件+自攻螺釘

使用自攻（gōng）螺釘，同（tóng）時擰入自攻螺釘，也進（jìn）行螺紋處理。對於提取孔的內徑，尺寸（cùn）可參考製造商的（de）推薦規格或使用自攻（gōng）螺釘的製造商。

b.提取孔+攻絲孔+螺（luó）釘組件

首先，拆除後增加攻（gōng）絲操作；其次，用普通機械螺釘代（dài）替自攻螺釘完成（chéng）兩部分（fèn）的組裝。

c.鉚（mǎo）釘螺母（mǔ）+螺栓組件

第三種裝配方法需要用螺母鉚接代替出孔及其水龍頭。

5.點焊

點（diǎn）焊是（shì）指在一個（gè）接觸點上（shàng）將兩個金屬板焊接在（zài）一起。在焊接過程中，首先清潔金屬板的表麵，然後將兩個金屬板（bǎn）對齊連接在一起，壓在兩個柱銅電極之間，用力壓緊。當有足夠大的電流流過時，零件之（zhī）間的接觸點會（huì）產生大量的熱量（liàng），導致金屬在接頭的中心.最（zuì）熱的部分焊接在一起。